La peruana Sofía Mulanovich avanzó directamente a la tercera ronda de la penúltima del año de la WCT Femenina, al clasificar segunda en la serie dos atrás de Paige Hareb (NZ) y superando a Nikita Robb (SA). Ahora espera a la francesa Lee Ann Curren en busca de acceder a los cuartos de final. Todas sus rivales directas también triunfaron en la jornada de hoy.
Próximo llamado;
Mañana domingo a partir de las 06.00 Horas de Perú.
Especial desde Guácimo, Costa Rica.- El peruano Nicolás Fuchs celebra a lo grande la obtención del título 2010 del FIA NACAM Rally Championship, al ganar de punta a punta en Costa Rica la quinta y última fecha de esta temporada. Los siete especiales de la prueba de hoy fueron para la dupla Fuchs – Cillóniz, llevándose de esta forma el prestigioso título internacional del automovilismo deportivo.Fuchs derrotó en el duelo final al mexicano Ricardo Triviño. Ganó cuatro carreras de cinco -la restante fue un abandono- y sumó cien puntos, mientras el ex mundialista rival de Ramón Ferreyros acumuló 90. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) premiará a los sudamericanos por la corona de Campeón de Rally Norte América Centro América México (NACAM) en una cena de gala en el Principado de Mónaco en diciembre próximo.
Fuchs manejó inteligentemente la carrera. Desde el primer especial comenzó a sacar valiosos segundos a su favor. Poco a poco, especial tras especial, la diferencia fue aumentando, hasta ponerse adelante al término de la competencia por 51 segundos. El equipo ecuatoriano Latitud 0° Competition, encargado de ponerle su auto en el mejor estado acertó una vez más en su preparación del Evo IX, que estuvo perfecto.
Este torneo es avalado por el máximo ente del deporte motor en el mundo y está incluido dentro de su calendario oficial hace algunas temporadas. Alberto Caicedo y Walter Takano, Jefes de Equipo de Latitud 0° Competition y FRT Rally mostraron su satisfacción por el trabajo en conjunto y por haber alcanzado el objetivo trazado a principios de año. Es el logro más importante para el automovilismo peruano durante el 2010.
En el 2004 el peruano Ramón Ferreyros, junto al argentino Rubén García conquistaron el Campeonato CODASUR. Desde entonces, el automovilismo peruano no consigue un éxito tan rotundo como este. Ahora comienza una nueva etapa para Nicolás y Juan Pedro. Ver su futura presencia en el Campeonato Mundial de Rally y buscar una estrella para nuestro país.
DESDE HOY NUESTRA REINA COMPITE EN PUERTO RICO EN FECHA VÁLIDA DEL TOUR MUNDIAL WCT.
Ni bien ganó la medalla de bronce en Los Juegos Mundiales ISA 2010 desarrollados en el balneario de Punta Hermosa, Sofía Mulanovich tomó sus maletas y ya se encuentra en Puerto Rico para participar en la séptima parada del Campeonato Femenino WCT de la Asociación de Surf Profesional (ASP).
El torneo, penúltimo del calendario del presente año, se iniciaría hoy sábado con la ronda uno, donde la peruana se ubica en la serie dos junto a la neocelandesa Paige Hareb y la sudafricana Nikita Robb. Posicionada en la tercera casilla del campeonato con 4,344 puntos, Sofía espera poder acercarse a las australianas Sally Fitzgibbons (4,776) y Stephanie Gilmore (5,688), actuales líderes del certamen.
El duelo en la fase inicial contra Hareb tendrá un matiz de revancha, ya que en Los Juegos ISA de Perú se enfrentaron dos veces. En la ronda cuatro Sofía la derrotó, pero en la final Paige se llevó la medalla de plata. Por su parte, Robb está urgida de un buen resultado, ya que marcha penúltima con 1,620 puntos y está en riesgo su permanencia en la primera división WCT.
Será un difícil y complicado comienzo para Mulanovich en Puerto Rico, pero el ánimo y su estado físico son óptimos, tras la histórica hazaña de la selección peruana, que obtuvo la medalla de oro ISA hace unos días. El periodo empieza hoy 30 de Octubre y se prolongará hasta el 4 de Noviembre.
Aunque la ventaja de Gilmore es amplia y sus posibilidades son las mejores para el título, su inmediato objetivo es cazar a Fitzgibbons, arrebatarle el segundo puesto y esperar la fecha de clausura en Hawai a partir del 24 de Noviembre a ver qué pasa con la carrera a la corona femenina de la ASP.
Sin embargo, debe también cuidar sus espaldas, ya que la brasileña Silvana Lima (4,164), la hawaiana Carissa Moore (3,852) y la australiana Chelsea Hedges (3,732) marchan cerca. El evento podría lanzarse en unas horas y estaremos atentos con el nuevo reto.
Especial Desde Guácimo, Costa Rica.- Nicolás Fuchs y su navegante Juan Pedro Cillóniz ya se encuentran en la provincia de Limón, distrito de Guácimo, lugar donde se disputará el Rally Río Jiménez, quinta y última fecha del FIA – NACAM Rally Championship. Los peruanos se encuentran en la cima de las clasificaciones con 75 puntos y mañana se juegan el título de este prestigioso certamen continental.
El torneo figura dentro del calendario 2010 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y es el único del continente americano que aparece en la Web del máximo ente rector del deporte motor en el planeta. Por ese motivo, el campeón será premiado en diciembre en el Principado de Mónaco junto a los monarcas de la Fórmula 1, del Mundial de Rally y otras importantes categorías del automovilismo internacional.
NACAM (Norte América, Centro América, México), junto al CODASUR (Conferencia Deportiva Automovilística Sudamericana) son los únicos campeonatos de América regidos y promovidos por la FIA. Luego del segundo lugar ocupado en el sudamericano en el 2008, el piloto peruano asistido por el equipo ecuatoriano Latitud 0° Competition buscará redondear el excelente año con el título zonal de Centroamérica.
Patrocinado por Petroperú, Castrol, Vision Center, Ferretti, Revista Cosas y Lotus, Fuchs tiene en su haber 75 puntos, merced a tres victorias y un abandono en la segunda parada de la presente temporada. El mexicano Ricardo Triviño, ex activo participante de varios Campeonatos Mundiales de Rally es su escolta con 72 unidades, mientras los demás ya encuentran fuera de la lucha por el primer puesto.
La competencia, a iniciarse mañana sábado a las 08.30 horas (de Perú) tendrá un recorrido de siete especiales que suman 91.60 kilómetros. Al peruano le basta situarse en la carrera delante de Triviño para obtener la corona. 25, 18, 15, 12, 10, 8 y 6 son los puntos para los siete mejores colocados. La diferencia de tres puntos con respecto al mexicano deja las cosas para una especulación numérica.
“Vamos a salir a ganar para evitar complicaciones en la suma de los puntos con Ricardo. Estamos con Alberto Caicedo, Jefe de Equipo de Latitud 0° Competition, que nos está dando todo el servicio y logística para la carrera, como lo hicimos nosotros con Juan Carlos Correa en Caminos del Inca,” señaló Nicolás.
Matías Mulanovich es el héroe de la Selección Peruana de Surf. En un gesto de desprendimiento y de amor a la bicolor prefirió quedar al margen de una medalla en Los Juegos Mundiales ISA para eliminar de la final a un australiano. Esta es la historia….
Las cosas estaban así. Ingresaban al mar para disputar la ronda diez del repechaje cuatro surfistas: el peruano Matías Mulanovich, el tahitiano Hira Teriinatoofa y los australianos Mick Campbell y Drew Courtney. Los dos mejores pasaban a la final Open para enfrentar a los ya clasificados Gabriel Villarán y el brasileño Alan Jhones.
En esta instancia, la dirección técnica de nuestro equipo y los hombres de la FENTA (Federación Nacional de Tabla) hicieron sus cálculos. Si los dos australianos ocupaban los dos primeros lugares de la serie de Matías automáticamente los canguros ganaban el título mundial.
Campbell, un viejo tiburón de los mares de la Tierra era un bolo seguro para acceder a la etapa decisiva. Quedaba Courtney y Matías dejó de lado su ego y se convirtió en su cancerbero. Se pasó todo el tiempo de la manga estorbándolo e impidiéndole subirse a una ola. Simplemente le hizo la vida imposible y lo marcó hasta más no poder.
Matías se olvidó de sí y Courtney se desesperó tanto que llegó a agredirlo físicamente. A la salida de la serie se armó la trifulca con el público, que interpretó la pelea en el agua de diferente manera. Pensaban que el australiano era el malo de la película. Llovieron piedras, insultos de todo calibre y el ambiente se puso feo.
El hermano de nuestra reina Sofía logró su objetivo. Dejó al australiano fuera de combate, pero él también fue eliminado del torneo. Faltaba la última serie del campeonato y Gabriel Villarán, al conseguir la medalla de plata, le dio al Perú la máxima corona del surf universal.
Matías corría frente a su casa, en su querido balneario que lo vio nacer y crecer. Sus padres y ‘La Gringa’ eran testigos de la inmolación de un miembro de su familia por el bien del equipo nacional. Es un héroe. Es un peruano. Es de Punta Hermosa y con un corazón de león. Es el orgullo de la raza inca, aunque su apellido diga lo contrario.
Quiero agradecer a mis colegas y amigos que aplaudan a Pachacútec Matías, no por cambiar el rumbo de la tierra, sino por cambiar el rumbo de un título mundial. Es un caudillo, un anónimo guerrero, un verdadero patriota.
Con dos fuertes olas y entregando todo su esfuerzo para seguir avanzando en el Mundial ISA, la peruana Sofía Mulanovich fue la mejor de la serie uno fase cuatro y ahora quedó a un pelo de acceder a la gran final. Luego de un inicio con algo de nervios ‘La Gringa’ manejó con gran calidad su serie y recibió por parte de los jueces 14.87 puntos.
Sus dos mejores olas, la tercera y la quinta fueron calificadas con sólidos 7.27 y 7.60 puntos, superando a Chantelle Rautenbach de Sudáfrica, quien sumó 11.50. Ambas ya están en la ronda cinco, junto a la peruana Analí Gómez y la australiana Chelsea Hedges. Las cuatro se pelearán los dos cupos directos para la gran final o sus posibilidades de llegar a ella a través del repechaje.
Mañana se baja el telón de este mundial y se espera el aliento de la afición y una masiva presencia de la prensa nacional e internacional en el balneario de Punta Hermosa. En unas horas más se conocerá el cronograma de las instancias finales de los Juegos ISA 2010, en los que no sólo hay expectativas de un triunfo individual de Sofía, sino de una histórica medalla de oro para la selección peruana.
La familia Mulanovich está feliz, ya que Matías también está cerca de la hazaña. Los hijos de Herbert e Inés vienen contribuyendo con su granito de arena para que el equipo inca sea el mejor del mundo. Sofía ya obtuvo en el 2004 la corona ISA.
Aunque todavía le falta un par de escalones para llevarse una de las medallas del Mundial ISA 2010, Villarán confirmó hoy su excelente nivel.
El peruano Gabriel Villarán quedó a un paso de la final de los Juegos Mundiales de Surf ISA luego de clasificar primero en la serie dos de la ronda cinco del evento principal Open. Su destacada actuación de esta mañana en la Playa Señoritas del balneario de Punta Hermosa estuvo acompañada de un sólido puntaje de 12.66 y avanzó junto al tahitiano Hira Teriinatoofa, quien sumó 11.16.
La victoria de Gabriel lo coloca en la única serie de la fase seis junto a su compatriota Matías Mulanovich, el brasileño Alan Jhones y el tahitiano que corrió junto a él. De estos cuatro surfistas pasarán directamente a la gran final los dos mejores, mientras el tercero y el cuarto todavía tendrán opciones de acceder a una medalla si les va bien en la última instancia del repechaje.
De esta forma, tanto Villarán como Mulanovich tienen doble opción: ser primero o segundo y llegar directamente a la final o en caso de ocupar la tercera o cuarta casilla jugarse su ingreso a la final en la décima ronda de la repesca, ubicándose primero o segundo en dicha manga.
Mañana miércoles se disputarán las últimas series de los Juegos ISA y la selección peruana mantiene vivas sus esperanzas de ganar la medalla de oro por equipos, hecho que sería histórico para el deporte inca, ya que nunca se logró un título mundial que no haya sido a través de un esfuerzo individual.
El joven y talentoso piloto Ignacio Espinosa volvió a la carga y triunfó merecidamente en la quinta fecha de la TC 2000 desarrollada el último domingo en el Autódromo La Chutana. Mientras tanto, Christian Kobashigawa del Team Petroperú continúa al frente de las posiciones del campeonato y amplió su diferencia con relación a sus más cercanos perseguidores y tiene ya la corona al alcance de sus manos. ‘Koba’ resultó segundo en la cita de ayer domingo con 36 puntos contra los 39 que sumó Espinosa. Sin embargo, los rivales que venían siguiéndole los pasos se llevaron muchos menos puntos que él. Luis Felipe Capamadjian, Roberto Clark, Juan Manuel Polar, Gustavo Michelsen, quien completó el podio y Mario Hart perdieron la oportunidad de acercarse al líder del torneo.
A falta de una carrera para culminar la temporada 2010 las posibilidades del volante de las filas de Petroperú son claras y prácticamente se metió el título al bolsillo, de no mediar alguna situación extrema. Aunque queda pendiente la resolución de un reclamo de Espinosa para que le devuelvan los puntos ganados por la victoria que obtuvo en la tercera fecha, la situación de Kobashigawa es inmejorable.
La próxima cita será el 21 de Noviembre en el mismo escenario, donde se pondrán en juego los últimos cuarenta y cinco puntos que se podría llevar el piloto que gane las tres carreras que componen la fecha de clausura. Si bien es cierto que las matemáticas son una ciencia exacta, el sistema de descarte del campeonato y la resolución pendiente de Espinosa no permiten aún anunciar al campeón. Habrá que esperar.
El arequipeño Fernando Salas atacó de nuevo y se llevó merecidamente la quinta fecha del Desafío Petroperú, que se disputó el domingo en el Autódromo La Chutana, ubicado frente al balneario de Santa María. Con su segunda victoria consecutiva toma la punta del campeonato a falta de dos competencias para cerrar la presente temporada. El líder hasta antes de esta parada, el también arequipeño Sebastián Cavallero, tuvo una jornada para el olvido. Luego de hacer la pole position y atrapar el primer punto en juego no la pasó nada bien en la carrera clasificatoria y en la prueba final. En ambas enfrentó problemas por toques con sus rivales y no pudo sumar más.
Mientras tanto, Salas fue el afortunado en la recolección numérica, ya que se embolsicó 26 puntos y ahora es el puntero del Desafío de Pilotos por primera vez en lo que va del año con 81 unidades. Cavallero es el segundo con 75, Andrés Concha – Fernández el tercero con 58 y el boliviano Franco Sánchez cuarto con 43.
Luego de Salas se ubicaron en esta cita el campeón 2009 Francisco Bordo y completó el podio Henry Stenning en su segundo desafío, demostrando tener buenas condiciones frente al timón. Sánchez fue cuarto en otra buena performance. La próxima, penúltima del campeonato, se desarrollará el 21 de noviembre en el mismo autódromo.
El líder hasta antes de esta parada, el también arequipeño Sebastián Cavallero, tuvo una jornada para el olvido. Luego de hacer la pole position y atrapar el primer punto en juego no la pasó nada bien en la carrera clasificatoria y en la prueba final. En ambas enfrentó problemas por toques con sus rivales y no pudo sumar más.
Mientras tanto, Salas fue el afortunado en la recolección numérica, ya que se embolsicó 26 puntos y ahora es el puntero del Desafío de Pilotos por primera vez en lo que va del año con 81 unidades. Cavallero es el segundo con 75, Andrés Concha – Fernández el tercero con 58 y el boliviano Franco Sánchez cuarto con 43.
Luego de Salas se ubicaron en esta cita el campeón 2009 Francisco Bordo y completó el podio Henry Stenning en su segundo desafío, demostrando tener buenas condiciones frente al timón. Sánchez fue cuarto en otra buena performance. La próxima, penúltima del campeonato, se desarrollará el 21 de noviembre en el mismo autódromo.
Gabriel Villarán se encargó de dar el espectáculo durante la jornada dominical de los Juegos Mundiales ISA, que se vienen realizando en el balneario de Punta Hermosa. La playa Caballeros fue el escenario de una actuación de primer nivel del popular ‘Cabezón’. Su mejor ola fue calificada con 9.87 puntos, mientras su segunda más alta recibió 6.00.
Con un total de 15.87 clasificó primero en su serie. El segundo fue el brasileño Alan Jhones con 15.13, tercero el estadounidense Ben Bourgeois con 13.44 y cerró el británico Micah Lester con 3.90. El cuadro principal está compuesto por seis fases, siendo la séptima la gran final y el esperado acceso a las medallas ISA 2010.
Junto a Gabriel pasó Matías Mulanovich como segundo en su respectiva serie. Lamentablemente Cristóbal de Col fue eliminado por el sudafricano Casey Grant en el último suspiro de la manga tres de la cuarta ronda. Ahora de Col buscará seguir avanzando en la ronda seis del repechaje, a la que también accedió Javier Swayne al ganar en su turno.
De esta forma, los cuatro peruanos de la Open siguen en carrera. Villarán y Mulanovich en la fase cinco del evento principal y de Col y Swayne en la ronda seis de la repesca. Villarán enfrentará a Hira Teriinatoofa (Tahití), Drew Courtney (Australia) y Casey Grant (Sudáfrica) por su pase al último peldaño antes de la gran final.
Una vez más demostró ser el más rápido en La Chutana. El Bi Campeón Nacional de Circuito Gustavo Michelsen cronometró el mejor tiempo de vuelta en los últimos entrenamientos oficiales, previa a la quinta y penúltima fecha de la Turismo Competición, a disputarse mañana domingo 24 en el nuevo trazado al sur de Lima.
Con un tiempo de 1:06:14 para el giro más rápido, el popular Guty llega como favorito a esta nueva jornada de la TC2000, que fecha a fecha se pone más competitiva.
"Quedan sólo dos carreras y 92 puntos en juego. No estamos lejos y todavía dentro de la pelea por el campeonato. La tengo difícil porque hay que ganar la mayor cantidad de mangas posibles, pero nada está dicho. Que Kobashigawa, Polar y Capamadjian no se confíen, porque pelearemos hasta la última vuelta por el título”, nos comentaba Michelsen.
Como bonificación, estas dos últimas fechas tendrán un 50% adicional en la suma de puntajes. Las diferencias en los primeros lugares del campeonato se verán acortadas y la lucha se incrementará por lo puntos gordos.
“Hicimos muy buenos tiempos en las prácticas y eso nos llena de confianza para la competencia del domingo. Sólo queda ganar y sumar para tentar el campeonato. No vale equivocarse”, agregó Guty.
Tres pole position e igual número de mangas ganadas forman parte de los resultados obtenidos por Michelsen en la presente temporada. Con las respectivas mejoras y arreglos realizados a su auto y la moral al tope, Guty llega a la penúltima del calendario como uno de los grandes favoritos para llevarse la victoria.
Rodrigo Pérez – Albela, líder de las clasificaciones de la TC 1600, estará este domingo disputando la quinta fecha del Campeonato Nacional de Circuito en el Autódromo La Chutana. Con 99 puntos acumulados en las cuatro fechas desarrolladas hasta el momento intentará afianzarse en lo más alto de las clasificaciones.
Su rival de turno, Enrique Cárdenas, le sigue los pasos con 82 unidades y se convierte en su más cercano perseguidor, mientras Carlos Morillas es el tercero con 57. La quinta parada de esta temporada tendrá al igual que la próxima que cierra el telón, una bonificación especial de 50% en el puntaje. Es decir el ganador, en vez de recibir diez puntos sumará quince. Cada fecha está compuesta por tres carreras independientes.
Por este motivo, las dos jornadas restantes del campeonato de la TC 2000 serán muy emocionantes, ya que se jugará el título peruano 2010 sobre asfalto. “Estamos en la recta final y hay que definir las cosas de una vez. Quedan dos fechas y saldré a ganarlas. Hoy entrenamos y quedamos listos gracias al trabajo del Racing Factory Mosca’s.”
“Practico bastante en mi kart y también preocupado en mi estado físico para estar en las mejores condiciones dentro del auto. Espero que asista una gran cantidad de público ya que el autódromo y la organización están cada vez mejor. Sin lugar a dudas será una linda carrera.”
“Quisiera aprovechar para agradecer a mis auspiciadores, Calzado Verco, Aditivos STP, Bujías Autolite, El Mundo De Las Maletas, Cuatrimotos Makiba, Café La Rocca, Frenos Portocarrero, TDR Karting Team, SeguridadInformatica.Org, Litografía Manix y Vinilos FPO”.
Punta Hermosa.- Matías Mulanovich sigue en carrera y tras una buena serie logró ser el tercer mosquetero del equipo peruano, junto a Cristóbal de Col y Gabriel Villarán, que pasó a la cuarta ronda de la categoría Open en el evento principal del ISA SURFING GAMES.Mientras tanto, Javier Swayne disputará en las próximas horas su permanencia en el mundial en la serie uno de la ronda dos en el cuadro del repechaje. Matías y Javier, integrantes del Team BOZ, esperan la actuación de la negrita Analí Gómez, para completar los tres del equipo BOZ en carrera.
El resultado logrado hoy por Matías es el siguiente:
1.- Drew Courtney (Australia) 12.50
2.- Matías Mulanovich (Perú) 11.43
3.- Chat du Toit (Sudáfrica) 10.50
4.- Nick White (Nueva Zelanda) 7.77
Matías Mulanovich se enfrentará en la cuarta ronda, serie dos a Peterson Crisanto (Brasil), Alejandro Moreda (Puerto Rico) y Hira Teriinatoofa (Tahití). Por su parte, Javier Swayne tendrá una dura batalla en la repesca ante el chileno Diego Medina, el japonés Tanaka Itsuki y Abner Rivera (Guatemala).
Punta Hermosa.- El peruano Cristóbal de Col avanzó a la cuarta ronda de los Juegos Mundiales ISA, que se desarrollan en las playas Señoritas y Caballeros del balneario de Punta Hermosa
El resultado de hoy fue el siguiente:
1.- Micah Lester (UK) 12.26
2.- Cristóbal de Col (Per) 10.74
3.- José Manuel Trujillo (Mex) 8.43
4.- Manuel Selman (Chi) 7.30
Serie 3 Ronda 4 (día y hora por confirmar):
Casey Grant (Sudáfrica)
Cristóbal de Col (Perú)
Vicent Duvignat (Francia)
Darren O'Rafferty (Australia)
El peruano Gabriel Villarán dio esta mañana otro importante paso en sus aspiraciones de lograr una de las medallas en los Juegos Mundiales de la ISA 2010 (International Surfing Association), al clasificar en el segundo puesto de la serie siete de la tercera ronda del cuadro principal. De esta forma, ya se encuentra en la cuarta fase lleno de optimismo y con ganas de mejorar la medalla de bronce del año pasado en Costa Rica.
Villarán sumó 9.77, siendo superado por el francés Vicent Duvignac, quien con sus 11.27 avanzó junto a él, mientras el costarricense Isaac Vega y el estadounidense Trevor Thornton quedaron al margen y ahora lucharán por su continuidad en la repesca. Al cierre no se sabe aún la programación del día de mañana sábado.
Por lo pronto, nuestra principal carta masculina ya se encuentra entre los diez y seis de la cuarta ronda junto a Matías Mulanovich y Cristóbal de Col. Javier Swayne buscará no salir del mundial en su respectiva serie de la ronda dos del repechaje. Mientras tanto, Villarán aguarda a sus próximos rivales Micah Lester (UK), Ben Bourgeois (USA) y Alan Jhones (Bra) en la manga cuatro de la ronda cuatro.
Esta Campeonato Mundial ISA, a diferencia del de la ASP (Asociación de Surf Profesional) se desarrolla en una sola fecha y no es un torneo individual, sino de naciones. Aunque las actuaciones personales son premiadas con medallas de oro, plata y bronce para los tres primeros de la Open, Mujeres y Longboard, al final de cuentas se suma el puntaje logrado por cada participante para definir al país ganador de la Copa.
De esta forma, en el cuadro principal Open Ronda 4 figuran tres australianos, tres estadounidenses y tres peruanos, dos brasileños, un puertorriqueño, un tahitiano, un sudafricano, un francés y un británico, cifras que confirman el favoritismo de los locales en esta lid internacional. Sin embargo, los que participan en la repesca son también sujetos de llegar a la final y obtener alguna medalla. Nada está dicho, pero los primeros indicios son sumamente positivos.
Por hoy viernes los nuestros tendrían la tarde libre (*), ya que se cumple en estos momentos el resto de la ronda uno del repechaje masculino, en la que quedan por jugarse doce series, con los que se cerrarán el tercer día de competencia. En horas de la noche se conocería la programación de mañana sábado, donde se presume que será un día decisivo para las aspiraciones de los integrantes de la bicolor nacional.
Mario Hart competirá el sábado en la tercera fecha de la X30 de karting y el domingo en la quinta de la TC 2000 en La Chutana.
El piloto Mario Hart tendrá un fin de semana harto complicado, ya que deberá recurrir a toda su habilidad y estado físico para hacer frente a dos difíciles competencias sobre ruedas, por lo que apelará a su concentración y preparación en busca de resultados positivos.
El sábado, a partir de las once de la mañana, estará en la partida de la competitiva X30 en el kartódromo del balneario norteño de Santa Rosa, frente a rivales de talla como Luis Felipe Capamadjian, Tomás Oneto, Mario Barrios, Erasmo Wong, Johnny Gushiken, Patrick Loyer y Rodrigo Pflucker, todos ellos de gran nivel. El karting requiere de una especial preparación física para resistir la fuerza que requiere domar uno de estos pequeños vehículos.
El domingo el Autódromo La Chutana, ubicado frente al balneario de Santa María en el Kilómetro 51 de la Panamericana Sur, recibirá a los monstruos del automovilismo de circuito. Christian Kobashigawa, Juan Manuel Polar, Ignacio Espinosa, Luis Felipe Capamadjian, Gustavo Michelsen y Roberto Clark serán los adversarios de Mario.
“El auto sigue con la misma puesta a punto. Lo único que hemos hecho por precaución es cambiarle los metales para cuidar el motor, lo cual nos asegura que estará en buenas condiciones y rindiendo como lo ha hecho en las últimas dos carreras. Esta vez voy con 30 kilos de lastre, es decir con un peso total de 1,160. El lastre es por haber ganado la fecha pasada.”
“Mi preparación física sigue siendo intensa. No he tenido la oportunidad de entrenar mucho en los karts, pero hoy lo voy a hacer. Como corro karts el sábado antes de la carrera de la TC 2000 llegaré afilado a La Chutana. Estoy seguro que lograremos un positivo resultado. Tengo muchas ganas de conseguir una victoria el domingo. Va a ser difícil, ya que todos la van a buscar, más aún porque la prueba vale un 50% más que las anteriores, es decir el puntaje se multiplica por 1.5”
La peruana Sofía Mulanovich volvió a ser primera en su serie y avanzó a la tercera ronda de los ISA SURFING GAMES, que rompieron fuegos ayer en el balneario de Punta Hermosa. La Playa Señoritas fue escenario del triunfo de Sofía, quien con 11.60 unidades derrotó a la estadounidense Kulia Doherty (6.34), a la ecuatoriana Dominic Barona (3.83) y a la estadounidense Mirka Solar (3.23). La victoria de nuestra reina no hace más que confirmar su condición de favorita para llevarse el título, aunque todavía falta mucho camino por recorrer y las verdaderas rivales comenzarán a aparecer en las instancias finales. Sofía inició con buen pie el torneo al clasificar también primera en la fase uno.
De esta forma y aguardando la programación de la próxima jornada le tocará participar en la tercera ronda, que es la previa de los cuartos de final. Las australianas Rebecca Woods y Chelsea Hedges, la neocelandesa Paige Hareb y la francesa Pauline Ado serán, sin lugar a dudas, sus principales rivales.
Por su parte, su compañera de equipo Analí Gómez también ganó su manga sin ningún problema, superando a sus rivales por un amplio marcador. Hay que esperar la decisión de los organizadores para saber cuándo volverá Sofía nuevamente a las aguas de su querida Punta Hermosa.
Iago Jochamowitz a sus ocho años de edad compite en Chile en Latinoamericano BMX de Bicicross. Es el nuevo jale del Neto Motorsport Team.
La dinastía continúa. Tras el paso de Lucho Jochamowitz, del padre de Neto y de él por las pistas de carrera, la cuarta generación de esta familia amante de los fierros, representada por el pequeño Iago, da sus primeros pasos sobre ruedas, al participar el sábado en el Campeonato Latinoamericano BMX de Bicicross, que se desarrollará en la localidad chilena de San Bernardo.
A pesar de su corta edad, Iago ya la viene rompiendo en el bicicross nacional, donde marcha en el primer puesto en el Torneo Clausura Invierno 2010. Luego de ganar dos fechas de este certamen, en noviembre se definirá el título. Mientras tanto, gracias al apoyo de DC y de Specialized, el heredero de Neto debutará internacionalmente en su bicicleta en el vecino país.
Competidores de Chile, Bolivia, Argentina y Perú disputarán la corona latinoamericana Categoría Ocho Años el 23 de Octubre en San Bernardo. Lo rescatable de la presencia de Iago es que hace dos décadas no acude una delegación inca a un evento continental de esta disciplina. La idea es avanzar peldaño a peldaño. “Quiero ser como mi papá. Me gustaría correr karts y autos.”
Por su parte, Neto manifestó que su hijo se ha preparado con consciencia para dejar en alto al Perú en esta cita. “Espero que le vaya bien, pero no hay presión. Hemos seguido un intenso entrenamiento y vamos con optimismo en busca del mejor resultado posible. No le impondré nada. Si le gustan los fierros tendrá mi apoyo, pero depende solamente de él.”
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Es un tema de guerreros, de soldados. Pueden saber que la derrota es inminente, pero dejan el último cartucho, el último suspiro en el campo de batalla. Algo similar ocurrió hoy con Roberto Pardo. Sabiendo que no le quedaba nada que hacer para lograr una victoria en la N4 salió con todo y resultó el ganador del especial Arequipa – Nazca con una velocidad promedio de 174.77 kilómetros por hora.
Este dato no hace más que confirmar que el popular ‘Tito’ simplemente voló. Llegar a bordear de promedio los 180 kilómetros no es un juego y mucho menos algo que no se debe dejar de mencionar, ya que para alcanzar esta cifra se debe correr sobre los 260 aproximadamente en las rectas veloces. La valentía, el coraje y la concentración del piloto del team Petroperú ha sido lo más resaltante de la jornada de clausura de Caminos del Inca.
Lamentablemente cuando venía cumpliendo el objetivo de ganar la última etapa, en el especial Cerro Azul – Villa se le bajó una llanta, perdiendo por segundos el primer puesto en manos del ecuatoriano Juan Carlos Correa. Pardo se llevó al bolsillo los especiales nueve y once, finalizando en la clasificación general en el quinto puesto, atrás de Orlandini, los hermanos Palomino y Juan Abuid.
Sin el problema que tuvo que soportar con los espárragos en la tercera etapa quizás el resultado hubiera sido diferente, pero eso no es más que una especulación. Lo que sí es realidad es el tiempo promedio de casi 180 kilómetros a la hora de hoy. Pardo simplemente voló.
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Los integrantes del equipo Latitud 0° Competition cerraron hoy con broche de oro su participación en el Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, al ganar la etapa Arequipa – Lima. Con el tiempo de 3 horas 42 minutos 03 segundos para los especiales Arequipa – Nazca y Cerro Azul - Villa, los ecuatorianos se van con la frente en alto.
Juan Carlos Correa, Pedro Espinosa y Alberto Caicedo, quienes se alternaron en el manejo y en la misión de navegante mostraron su felicidad y satisfacción tras el éxito alcanzado en este tramo. “Si no nos hubiéramos topado con ese sardinel saliendo de Huanta nuestra posición habría sido expectante, pero así son las carreras,” señalaron al unísono.
Para el tramo Arequipa - Nazca, sin haber hecho hoja de ruta cronometraron 3 horas 13 minutos 23 segundos, siendo superados por Roberto Pardo por cuatro minutos trece segundos. Sin embargo, en el especial Cerro Azul – Villa, fueron los indiscutibles triunfadores. Este último especial tiene un gran mérito para ellos, no sólo por completar la ruta, sino por ser primeros en el especial sin haber hecho antes el recorrido del trazado.
Juan Carlos Correa, Pedro Espinosa y Alberto Caicedo salieron victoriosos en el tramo con 28 minutos 40 segundos, superando a Richard Palomino por cuarenta segundos y a Juan Abuid por dos minutos nueve segundos. Al final del total de la prueba ocuparon la sexta casilla en la N4 con 20 horas 12 minutos 23 segundos.
Tras el éxito del Latitud 0° Competition les espera casi de inmediato otro gran reto: dar el servicio al peruano Nicolás Fuchs en Costa Rica, donde a fin de mes se definirá el título del FIA-NACAM Championship, torneo que es liderado actualmente por el volante inca. Sin lugar a dudas los ecuatorianos cumplieron con creces en las rutas de los incas.
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A la salida del parque cerrado de Arequipa muy temprano en la mañana, Nicolás Fuchs se percató de un extraño cascabeleo en el motor de su auto. “Vamos a la partida. No nos queda nada que hacer que largar y ver qué pasa. Me da la impresión que el daño es severo, pero manejaré hasta que nuestro coche no dé más.”
Aproximadamente a los setenta kilómetros del comienzo del penúltimo especial de la prueba se rompió el motor y ya no había posibilidades de reparar para continuar. Es el primer abandono de Nicolás en nuestro país durante este año. Tras lograr el tetra campeonato nacional de rally de la N4 los años 2007, 2008, 2009 y 2010, Fuchs alista maletas para viajar a Costa Rica.
“A fin de mes nos vamos a la última fecha del FIA-NACAM Championship, en el que marchamos a la cabeza de las clasificaciones. Si nos va bien y ganamos el torneo, en diciembre nos espera la cena de campeones en Mónaco, junto a los que coronaron en la Fórmula 1, el Mundial de Rally y las otras especialidades más valiosas del automovilismo internacional.
Fuchs demostró en todo momento que se mantuvo en carrera en Caminos del Inca que es en la actualidad el piloto más rápido de nuestro medio y ya existen negociaciones avanzadas para que represente al Perú en el Campeonato Mundial de Rally 2011. Es la hora que el piloto del FRT Rally salga a la caza del máximo título del deporte motor, pero para eso es necesario contar con el apoyo de los patrocinadores.
“Lo de Caminos del Inca es un revés y punto. El año pasado ganamos esta prueba. A veces pasan las cosas y ahora me tocó a mí. Lo tomo con calma, ya es página cerrada y desde hoy mi mente estará centrada en el título de la NACAM, el más prestigioso de toda América.”
Hace algunos meses fue tercero en el Rally México, fecha válida del mundial. Llegó el momento de dar el gran salto y Nicolás está más que preparado para medirse frente a los monstruos. Estar entre los veinte primeros del planeta es prueba más que suficiente de ser el mejor piloto peruano de los últimos tiempos. El hecho de no haber ganado Caminos del Inca no cambia las cosas.
FUCHS GANA ETAPA CUSCO - AREQUIPA Y DESCUENTA ALGUNOS MINUTOS.
Nicolás Fuchs retomó su acostumbrada calidad tras el inconveniente mecánico sufrido el miércoles saliendo de Ayacucho y volvió a ser el más rápido de Caminos del Inca, ganando dos de los tres especiales de hoy y empleando el tiempo más veloz para esta cuarta y penúltima etapa de la tradicional competencia del deporte motor peruano.
Con el tiempo de 4 horas 41 minutos 12 segundos superó a su compañero de equipo del Team Petroperú por escasos diez y siete minutos, consiguiendo la petrolera estatal el 1-2 para este tramo. Tercero culminó Raúl Orlandini con 4h 45m 45s, cuarto Ronmel Palomino con 4h 48m 32s y quinto su hermano Richard con 4h 58m 37s. (*)
Luego de esta durísima etapa el piloto del FRT Rally avanzó a la cuarta posición en la tabla general, superando a Juan Abuid. Su situación es expectante, ya que ahora acortó distancias con relación a los que van adelante. Son veintiocho minutos y ya no treinta y tres la ventaja de Raúl Orlandini sobre él. Quedan por correr contra el reloj 660 kilómetros entre Arequipa y Lima y nada esta sentenciado.
Aunque la lucha será harta complicada FRT Rally mantiene las esperanzas. “Haré mi carrera acostumbrada. Pisaremos algo más, no lo voy a negar y esperamos mejorar la ubicación al final de Caminos. Estamos a algo más de seis minutos de Richard Palomino y a veinticinco de su hermano Ronmel. Saldremos a la caza.”
Mañana se realizará la acostumbrada reparación en los talleres de la ciudad blanca. La prueba se reanuda el domingo a primera hora con el tramo Arequipa – Nazca y se completa con el especial Cerro Azul – Villa. De esta forma, Fuchs viene triunfando en siete de los diez especiales disputados. Richard Palomino ganó los otros dos y el restante Roberto Pardo, mientras el súper prime fue para Raúl Orlandini.
(*) Tiempos parciales, sujetos a verificación ACP
Volvió a ser el mismo de siempre. Ya quedó en el olvido la ensalada de espárragos que no le cayó nada bien y otra vez demuestra en la pista su talento frente al timón. A pesar que sabe que está lejos de la punta se dio el lujo de ganar el noveno especial entre Acopia y Lampa y su tiempo es el segundo más veloz de la etapa Cusco - Arequipa, con 4 horas 41 minutos 29 segundos.
Nicolás Fuchs sólo lo pudo vencer por menos de medio minuto. “Feliz. Gracias a mis mecánicos de TP Automotriz que solucionaron al 100% mis problemas del miércoles en los talleres de Cusco y ahora, llegar segundo a Arequipa y a sólo 17 segundos de Nico, lo hicimos bien. Seguiremos en la batalla y ahora a ganar la etapa Arequipa - Lima del domingo.”
Ganador de Caminos del Inca en el 2008, Pardo sabe más que nadie cómo son estas cosas. “Se nos complicó la carrera saliendo de Ayacucho. Ahora me tocó a mí llegar bien a Arequipa. Coronar en Lima primero será un reto, pero como mi objetivo ya no está centrado en ganar la carrera nos abocaremos con ‘El Pulpo’ Peral en culminar Caminos con la frente en alto.
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MOCIÓN DE SALUDO DEL CONGRESO DE LA REPÚBLICA
El Congreso de la República acordó esta mañana expresar su saludo y felicitación a la señora Paloma Noceda por el subcampeonato mundial de motos acuáticas conseguido el último fin de semana en el Lago Havasu de Arizona, Estados Unidos.
La Moción de saludo fue una iniciativa del congresista del APRA Mario Alegría Pastor, quien manifestó que la próxima semana el pleno del congreso realizará un merecido homenaje y premiación a nuestra querida Paloma
Luego del inconveniente mecánico sufrido por el auto de Nicolás Fuchs y Juan Pedro Cillóniz en el primer especial de hoy, el binomio del FRT Rally se volvió a meter en la pelea logrando un segundo y un primer puesto en los restantes dos trazados cronometrados. La rotura de los espárragos de la rueda posterior izquierda fue el daño que causó el atraso del tetra campeón nacional de la N4.
En el quinto especial, primero de la etapa entre Ayacucho y Cusco se presentó el inconveniente, aproximadamente en el kilómetro ciento veinte de la largada y faltando unos ochenta para la meta. En el tramo arribaron muy demorados en el puesto treinta y seis del cuadro general con una diferencia de cuarenticuatro minutos con relación al ganador Richard Palomino.
Tras solucionar la falla Fuchs – Cillóniz llegaron segundos en el sexto especial, que culminaba en el Puente Abancay y a escasos cuarenta y dos segundos de Richard Palomino. Al final pudieron regresar a ser los más rápidos de la competencia en el especial siete, al registrar el tiempo de 47 minutos 43 segundos sobre los 48m 25s de Roberto Pardo, ambos del Team Petroperú.
Ahora son 34 minutos 05 segundos los que los separan del líder general Raúl Orlandini. Fuchs viene ganando cinco de los siete especiales disputados, mientras Richard Palomino ha sido el triunfador en los dos restantes. Caminos del Inca entra a una etapa decisiva el próximo viernes, cuando se corra el tramo Cusco – Arequipa.
A pesar de la demora, los integrantes del FRT Rally están optimistas y tienen esperanzas de revertir el resultado parcial. Lamentablemente la media hora en contra con relación al puntero será una misión complicada, pero no imposible. Mañana se cumplirá un día de reparaciones en la imperial ciudad peruana.
Roberto Pardo enfrentó problemas con los espárragos delanteros de la rueda izquierda durante la disputa del primer especial de la etapa de hoy entre Ayacucho y Cusco del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca. “Antes de la bajada de Ocros venía muy fuerte. El auto perfecto y veloz. Nos comenzamos a acercar a Ronmel Palomino y el ánimo estaba arriba.”
“En Chumbes paramos para cambiar las llantas y rellenar combustible. Es cuando Richard Palomino nos pasa. Regresamos a la carrera y de inmediato lo pescamos y volvimos a adelantarlo y me disparo de él. Entramos al súper especial en Chincheros sin ningún inconveniente. Cuando salimos de allí nos encontramos a Nicolás Fuchs y su navegante Juan Pedro Cillóniz fuera de su auto.”
“Luego de un instante Nico nos llama por la radio y nos dice que vio nuestro neumático izquierdo delantero que se movía mucho. Efectivamente, cuando me detuve me di cuenta que le faltaba un perno al aro, así que sacamos uno de atrás, lo colocamos y lo ajustamos adecuadamente. Nos subimos y salimos a la carrera otra vez.”
“Sin embargo, ya los espárragos estaban dañados y lamentablemente se terminaron de romper. Tuvimos oportunidad de recibir el respaldo de un anónimo, quien al enterarse de nuestra falla nos consiguió el repuesto (no sé de dónde) y nos pusimos a trabajar en la reparación. Eran muy cortos en comparación a los originales, así que usamos nuestro ingenio con el ‘Pulpo’ Peral.”
“Como los espárragos se quedaban cortos anulamos los discos de freno para reducir la distancia. Tuvimos que adaptarlos, logramos armar la rueda y otra vez arrancamos, pero sin frenos delanteros. Llegamos a nuestro auxilio y partimos desde Abancay rumbo al Cusco con el auto completamente reparado. Ha sido una verdadera pena el inconveniente que enfrentamos, pero así son estas cosas.”
Luego de solucionar el problema Pardo retomó la normalidad y su gran manejo, llegando con todo a Cusco en el segundo puesto del especial siete atrás de Nicolás Fuchs, quien fue el ganador de este sector de la carrera. Ahora marcha sexto en la N4 a una hora veintiún minutos del líder. Hay tranquilidad en el equipo, ya que el Mitsubishi Lancer Evolution IX llegó sin novedad a la ciudad imperial.
El binomio conformado por Juan Abuid y su padre dio un importante paso en la clasificación general de Caminos del Inca, al arribar al final de la tercera etapa en la ciudad del Cusco en la cuarta posición. Luego de los problemas de Nicolás Fuchs y Roberto Pardo en la ruta, los Abuid dejaron la sexta casilla y escoltan a los punteros Raúl Orlandini y a los hermanos Ronmel y Richard Palomino, quienes se ubican en las tres primeras posiciones.
9 horas 57 minutos 22 segundos fue el tiempo empleado desde la partida en Lima hasta la ciudad imperial. Analizando las diferencias con sus predecesores, Abuid se coloca a 17 minutos 30 segundos del líder Orlandini, a casi trece minutos de Ronmel y a siete de su hermano Richard. Nicolás Fuchs, quinto, está a quince minutos atrás de ellos.
Los Abuid comenzaron esta edición de Caminos del Inca sellando el séptimo puesto en Huancayo. Gracias a un manejo conservador y constante, que les permite cuidar la máquina con la intención de llegar a Lima enteros, finalizaron sextos en Ayacucho y ahora son cuartos en Cusco.
La diferencia con respecto a los de adelante es regular. No es ni poca ni mucha, pero sí es accesible para seguir acortando distancias y buscar llegar a Arequipa entre los tres primeros, para luego ver qué sucede en el último tramo hacia la capital peruana. El doctor Juan Abuid, padre del popular ‘Juano’ cumple una sacrificada misión de navegar a su hijo, cuando una de sus pasiones es manejar en la ruta de los Caminos del Inca.
Con esta frase queremos resumir de alguna forma el sentimiento de los integrantes del Latitud 0° Competition hacia el Perú. “El cariño y la hospitalidad han sido muy grandes. Inclusive, cuando ven los colores de ECUADOR en el auto los aficionados se acercan con mucho respeto y con palabras de apoyo,” nos contó su piloto Juan Carlos Correa.
“Me quedé impresionado por los miles de peruanos que siguen la carrera en los bordes de la pista y sentados o parados en los cerros. Es una multitud increíble. Pasamos por pueblos en los que les aseguro no faltó nadie en la ruta. Estamos fascinados”
Correa manejó en la etapa Ayacucho – Cusco los dos primeros especiales, mientras su compañero de equipo, Pedro Espinosa, lo hizo en el tercero. Esta Edición XL del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca es una experiencia importante para ellos. “Esta etapa fue parecida a la anterior, pero más larga y complicada. La pista estaba dura y difícil.”
“Nos llamó mucho la atención la cantidad de gente. No lo podía creer. Corríamos y los cordones humanos no acababan. Por nuestra parte el auto perfecto, ninguna novedad y siempre a un ritmo conservador y constante. Perdimos los frenos, pero ese mal lo pasaron casi todos. Las bajadas son sumamente inclinadas.”
“Mi deseo es que Latitud 0° Competition esté sembrando semillas para el futuro no sólo de nosotros, sino también de otros equipos ecuatorianos que nos puedan acompañar en los próximos años a esta fascinante carrera. Estamos orgullosos de llevar en alto los colores de mi país en Perú, una nación hermana que nos trata con cariño y respeto.”
Walter Takano, Jefe de Equipo de FRT Rally, nos explica cuál fue el problema que tuvo Nicolás Fuchs al inicio de la etapa de hoy entre Ayacucho - Cusco. Debido a este inicidente, el Campeón vigente de Los Caminos del Inca perdió el liderato de la prueba.
Roberto Pardo continúa en carrera y viene tercero tras culminar su participación en la etapa Huancayo – Ayacucho del Gran Premio Caminos del Inca, que se disputa en homenaje al inigualable Henry Bradley Unzueta. Con el tiempo de 4 horas 43 minutos 25 segundos marcha atrás de Nicolás Fuchs y Raúl Orlandini, quienes se encuentran a diez y cinco minutos delante de él.
“A los treinta kilómetros de la partida de Huancayo perdí consistencia en el pedal del freno. No tenía confianza si me funcionaría correctamente cuando más lo necesitara. Pisé el acelerador con cierto temor, porque no estaba seguro qué podría pasar. Luego, estiré mucho la posición de mi auxilio para cargar combustible. Llegamos sin gasolina a su ubicación y nos costó algunos minutos de atraso.”
Arrastré veinte kilómetros el auto. Llegamos al auxilio sin una gota de gasolina. La responsabilidad es enteramente mía, ya que yo decidí dónde reabastecer. Sin embargo, al final tuvimos suerte dentro de la mala suerte, ya que lo logramos cuando creí que no. Pensé durante un momento en lo peor.”
“Luego de la demora y al ver que los frenos estaban allí le dije a mi navegante Carlos Peral: Nos la jugamos. Vamos a recuperar, así que vinimos con todo hasta Huanta. Por Mayoc pasamos forrados. Mi Mitsubishi, como siempre perfecto. Estoy muy agradecido por la preparación de TP Automotriz. Realmente los mecánicos han hecho un excelente trabajo.”
“Para el tramo Huanta – Ayacucho cambiamos la suspensión y las llantas a la de asfalto, pero dejamos los frenos de tierra. Esta última no fue una decisión acertada. Estamos allí terciando y el miércoles nos pintaremos con los colores de guerra, porque llegó el momento de acortar distancias. Estamos conformes con lo realizado hasta el momento, pero ya es hora de más.”
El esfuerzo, preparación y dedicación de los integrantes del Latitud 0° Competition de Ecuador ha sido fundamental para que, luego del accidente pudieran reparar los daños, continuar en carrera y lograr finalizar la etapa Huancayo - Ayacucho. De esta forma, el binomio Pedro Espinosa – Alberto Caicedo sigue con optimismo.
A pesar que llegaron con quince minutos fuera del tiempo máximo permitido, fuentes del ACP confirmaron que por el sólo hecho de haber completado el recorrido se le otorgará el tiempo máximo de clasificación, que para ese tramo es de una hora treinta minutos. Espinosa había estampado el registro de 1 hora 45 minutos 44 segundos.
En conversación con el jefe de equipo Alberto Caicedo nos explicó el problema en la ruta: “Salimos de Huanta rumbo a Ayacucho. Recién me subía al auto, ya que en los anteriores tramos lo hicieron Pedro Espinosa y Juan Carlos Correa. Juan Carlos manejó el súper prime y el primer especial Chosica – La Oroya, mientras Pedro entre La Oroya y Huancayo.”
“Juan Carlos comenzó manejando hoy y luego me subí como navegante de Pedro para el especial donde tuvimos el despiste. Fue a dos kilómetros de la partida de Huanta. Una curva en ‘U’ terminaba con la entrada a un puente. Saliendo de él golpeamos contra el sardinel.”
“Rompimos el disco de freno delantero izquierdo. Lo cambiamos al igual de todo el brazo de la dirección. Pusimos también un nuevo trapecio completo. Encontramos la rótula desenganchada y la ajustamos junto a la manguera del aceite de la caja. En fin, un esfuerzo grande y fuimos recompensados al ver la bandera a cuadros en la Plaza de armas de Ayacucho. Estamos felices.”
ETAPA HUANCAYO – AYACUCHO FUE FAVORABLE PARA EL PILOTO DEL FRT RALLY. AHORA TIENE MÁS DE CINCO MINUTOS A SU FAVOR SOBRE EL SEGUNDO
El piloto del Team Petroperú Nicolás Fuchs dio otro paso importante en la Edición XL del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca. En la etapa de hoy entre Huancayo y Ayacucho cronometró el tiempo más veloz y ahora la diferencia a su favor sobre su más cercano perseguidor es de cinco minutos treinta y cinco segundos.
Con el tiempo de 4 horas 32 minutos 55 segundos es el claro dominador de la competencia, aunque todavía falta mucho recorrido por completar. Lo importante es que el auto sigue comportándose de maravillas, lo que le da la tranquilidad del caso al equipo que lidera. En comparación al tercer mejor colocado la luz es de diez minutos y medio. De esta forma, se viene construyendo un camino sólido.
El binomio Fuchs – Cillóniz, con los palmareses de haber ganado cuatro títulos consecutivos del Campeonato Nacional de Rally y la última edición de Caminos del Inca confirma en esta carrera su condición de favorito. Por otra parte, los cinco y diez minutos de ventaja sobre el segundo y tercero colocados le dará cierta tranquilidad para la etapa del miércoles.
La prueba se reanuda pasado mañana con el tramo Ayacucho – Cusco, que estará compuesto de tres especiales. Ayacucho – Talavera, Pacucha – Puente Abancay y Abancay – Peaje Huillque suman 484 kilómetros bajo el control del cronómetro. Sin lugar a dudas será una etapa muy dura y difícil. Aunque algunos manifiestan que la carrera recién comienza en Cusco, es importante llegar a la ciudad imperial con buena ventaja y luego saber administrarla.
Nicolás Fuchs se mantiene al frente de las clasificaciones del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, tras haberse desarrollado esta mañana el especial número tres entre las localidades de Pucará y Huanta. En el recorrido de 228 kilómetros el piloto del FRT Rally obtuvo una diferencia de dos minutos quince segundos sobre su más cercano perseguidor, Raúl Orlandini.
Nicolás Fuchs se mantiene al frente de las clasificaciones del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca, tras haberse desarrollado esta mañana el especial número tres entre las localidades de Pucará y Huanta. En el recorrido de 228 kilómetros el piloto del FRT Rally obtuvo una diferencia de dos minutos quince segundos sobre su más cercano perseguidor, Raúl Orlandini.
En una reñida e histórica carrera de la categoría Damas Runabout Limitada, nuestra valiente Paloma voló muy alto y arañó el título mundial.
Tiene un corazón valiente. Luego de su meritorio cuarto puesto entre los varones de la clase Expertos, Paloma Noceda estuvo a un tris de llevarse la Copa del Mundo de la International Jet Sports Boating Association (IJSBA), máximo ente rector de la actividad de las motos acuáticas en el planeta. Gracias a los dos segundos lugares obtenidos en las dos series disputadas logró este valioso subcampeonato.
La australiana Kylie Elmers fue la triunfadora del evento. Ella se dedica exclusivamente a correr y vender motos. Es campeona de su país no solamente en motos acuáticas, sino también de motocross y enduro. “Quiero felicitar a Paloma. La conozco y sé que ella se dedica parcialmente a esta actividad. Yo vivo metida en las motos en la mañana y en la tarde de todos los días del año. Estoy sorprendida porque casi me gana.”
Elmers consigue de esta forma su cuarto título consecutivo en la especialidad. Atrás de Paloma clasificó la tres veces campeona mundial, la estadounidense Amy Green, seguida por sus compatriotas Jody Bachelder, Casey Moore y Dawna Beresford, mientras en la séptima casilla culminó la canadiense Erika Olde.
Noceda ya había conseguido en el 2006 el tercer peldaño, justo atrás de Green y Elmers. En el 2007 y 2008 por el nacimiento de su hija no participó en las justas mundialistas y el año pasado sufrió un aparatoso accidente, que no la amilanó y por el contrario, sacó a relucir su garra y valentía para llevarse este subcampeonato.
“Este es un reconocimiento a los trece años que venimos dándole duro y con mucho sacrificio para llevar el título del mundo a Perú. Aunque no lo obtuvimos me siento muy feliz y satisfecha. Haberle ganado a Amy que solamente se dedica a esto es especial para mí.” Green, ganadora de la corona en el 2004, 2005 y 2006 tuvo también palabras de elogio para la peruana.
“Al fin me ganó. Felicito a Paloma. Ojalá que en su país le dieran un mayor apoyo para que compita más seguido. Tiene un talento natural y es muy valiente. Kylie y yo sólo corremos motos, mientras ella lo hace cuando puede. Eso nos da una gran ventaja, pero hoy me venció. Estoy feliz por ella.” Noceda derrotó a Amy justo a un par de metros de la bandera a cuadros, cuando parecía que debería conformarse con ser tercera.
El joven tablista peruano Cristóbal De Col fue nuevamente considerado como uno de los principales del deporte de la tabla en la prestigiosa página web especializada Surfline.
Previo a su viaje a México para tomar parte del campamento de alto rendimiento Red Bull Rising, Cristóbal estuvo en Florida, Estado Unidos, participando de un peculiar entrenamiento junto a otros principales tablistas juniors a nivel mundial.
Buscando perfeccionar su técnica en distintas maniobras radicales y en un ambiente controlable, De Col tuvo la oportunidad de surfear por primera vez en una piscina de olas, así como experimentar diversos saltos sobre una cama saltarina. Todo esto bajo la supervisión de distintos especialistas.
La web Surfline.com publicó un especial fotográfico sobre el entrenamiento en donde Cristóbal tiene especial atención en una secuencia con un espectacular aéreo 360.
Los ecuatorianos Juan Carlos Correa y Pedro Espinosa arribaron a la ciudad de Huancayo, cumpliendo de esta forma con el desarrollo de la primera etapa del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca. El súper prime de ayer y los dos especiales de hoy entre las localidades de Chosica, La Oroya y Jauja han sido los iniciales retos que enfrentaron los pilotos del Team Latitud 0° Competition.
“Fue una experiencia diferente, extraña. Esta etapa es muy particular, ya que realmente se sienten los cambios en el comportamiento del auto debido a la altura. El tener que corregir constantemente el manejo por la modificación de la curva de potencia es espectacular. En Ecuador corremos en altura, pero siempre constante. Acá subes y bajas,” señaló Correa.
Correa, quien manejó el trayecto del primer especial entre Chosica y La Oroya mostró su satisfacción en la preparación del auto por parte del FRT Rally de Nicolás Fuchs. “El auto está muy bien. Más o menos a partir de la mitad del recorrido perdimos algo de presión en el diferencial y conduje con menos adherencia a la pista, pero nada grave.”
“En comparación a muchos de mis colegas peruanos la pasamos en orden. Ya me contaron de varios abandonos, algunos despistes y también de fuertes daños en las máquinas. Por nuestra parte estamos felices de haber llegado sin novedad al final de la primera etapa.”
Por su parte, Pedro Espinosa se encargó de manejar el trayecto La Oroya – Jauja, segundo especial de hoy. “Es una situación totalmente nueva para mí. Los constantes cambio de altura son características que nunca antes había enfrentado y hay que adaptarse en todo momento con un diferente manejo. Además, es la primera vez en un Lancer Evo, así que la misión ha sido harta complicada.”
“Estoy satisfecho con los tiempos. El haber llegado en buenas condiciones ya es una hazaña. Fuimos cautelosos y nos comportamos según lo planeado antes de la competencia. Nunca manejamos por estos lugares. Lo estamos haciendo gracias a la hoja de ruta de Juan Pedro Cillóniz, navegante de Nicolás. Mañana a trabajar en el auto y el lunes volvemos a la ruta.”
Correa y Espinosa se encuentran en el sexto puesto de la N4 y de la clasificación general con 1 hora 40 minutos 15 segundos, mientras el líder Fuchs estampó 1h 30m 19s. La diferencia con respecto a sus predecesores es de tres minutos, mientras cinco con relación al tercer puesto y siete del segundo.
Mostrando una vez más el excelente momento por el que atraviesa, el piloto Nicolás Fuchs tomó la punta del Gran Premio Caminos del Inca, tras una buena etapa realizada entre Chosica y Huancayo. “El auto espectacular. Realmente felicito a todos los muchachos del equipo. Es un relojito. No tuvimos problemas, a pesar que lo exigimos al máximo y muy fuerte. Tampoco pasamos ningún susto. Definitivamente un buen día.”
“Sin temor a equivocarme no había sentido caminar tan fuerte al auto. Lo comentaba con el ecuatoriano Juan Carlos Correa, a quien el equipo FRT Rally le está también preparando y asistiendo su coche. Esa era la idea. Ganar hoy, sacar algo de ventaja, la que esperamos ampliar en la segunda etapa del lunes. Apuntamos a Ayacucho a full. Pisaremos a todo lo que dé.”
Luego del súper especial de ayer en La Chutana, Nicolás comenzó el tramo entre Chosica y La Oroya con autoridad, haciendo respetar su título de campeón y de último ganador de Caminos del Inca. En ese especial de 125 kilómetros, el piloto del Team Petroperú le logró sacar una ventaja de casi dos minutos a su más cercano perseguidor, Raúl Orlandini. En el especial La Oroya – Jauja, de 76 kilómetros la diferencia a su favor aumentó casi un minuto más.
Fuchs viene estampando un crono de 1 hora 30 minutos 19 segundos versus la hora 33 minutos 10 segundos obtenida por Orlandini. Tercero clasificó Roberto Pardo a casi cinco minutos de diferencia. Mañana el FRT Rally revisará su coche, mientras el lunes la dupla Fuchs – Cillóniz retomará la capitanía del equipo para conducirlo entre las ciudades de Huancayo y Ayacucho.
El piloto del Team Petroperú Roberto Pardo realizó hoy una limpia etapa entre Chosica y Huancayo, adjudicándose el tercer puesto en la general y en la N4 del Gran Premio Nacional de Carreteras Caminos del Inca ‘Henry Bradley’, que comenzó ayer en el Autódromo La Chutana. 1 hora 35 minutos 14 segundos ha sido el tiempo acumulado y se encuentra a dos minutos del segundo clasificado Raúl Orlandini (1h 33m 10s). Primero finalizó Nicolás Fuchs (1h 30m 19s).
“Estamos almorzando en Huancayo. Nos fue bien. Contento por este comienzo. Tuvimos hoy dos especiales bastante limpios, salvo en Corcona, donde cometí un error y pasamos muy rápido sobre el rompe muelles de la zona. Sentimos un desbalance en las ruedas delanteras, así que perdimos algo, pero estoy conforme.”
“Me gusta llegar a Huancayo entre los tres o cuatro primeros y estar a la expectativa. En tal sentido me encuentro con el ánimo arriba, ya que en la tierra mejoraremos mucho. El asfalto no es mi piso preferido, así que imagínate. Conforme con estar allí nomás atrás de ‘Nico’ y ‘El Mono’. Mañana revisaremos nuestro Mitsubishi y aprovecharé para cargar mis baterías.”
“Acá con mi navegante Carlos Peral haciendo un análisis de la etapa. Ha sido un día tranquilo, salvo lo de Corcona. Esta fiesta recién comienza y esperamos poder bailar hasta que amanezca, es decir hasta llegar a Lima. Optimista por lo que viene y felicito una vez más a mi equipo de TP Automotriz por el excelente auto que me prepararon.”
Luego de los nombrados se ubican en la N4 en cuarta posición Ronmel Palomino con 1h 37m 14s, quinto su hermano Richard con 1h 37m 15s, sexto el ecuatoriano Juan Carlos Correa con 1h 40m 15s y séptimo Juan Abuid con 1h 40m 33s. La competencia se reanudará el lunes con la etapa Huancayo – Ayacucho.
Nuestra valiente representante pone la bandera peruana entre las 43 que flamean en el Lago Havasu de Arizona, lugar donde se desarrolla la final del mundial de motos acuáticas.
Paloma Noceda se dio el lujo de ganar la segunda manga de la final de la Categoría Expertos Runabout Limited del Mundial de Motos Acuáticas, que se viene realizando en el Lago Havasu de Arizona, en Estados Unidos. Luego de ocupar la octava casilla en la serie inicial, la peruana ganó la segunda y en la sumatoria total alcanzó el cuarto puesto en dicha especialidad, quedando a un paso de haber logrado un meritorio podio.
A pesar de la desigualdad física que tuvo frente a los varones, Paloma no se amilanó. “En la primera manga fui muy cuidadosa, ya que mi objetivo no es esta categoría, sino la que correré mañana domingo, la Women Runabout Limited. Es allí donde buscaré de todas maneras llevarme la corona a Perú. Espero que la suerte me acompañe un poco.”
“Mis rivales eran inmensos. Yo me sentía chiquita al lado de ellos. En la segunda carrera ya me solté y agarré confianza. Tuve la oportunidad de salir adelante y me mantuve primera hasta la bandera a cuadros. Fue emocionante. Mi amiga Amy Green, tres veces campeona mundial, terminó atrás mío. Me siento confiada de lo que podré hacer mañana.”
Los resultados de la gran final Expertos Runabout Limited fue la siguiente: 1.- Troy Snyder (Estados Unidos) Campeón Mundial IJSBA. 2.- Perry Field (Reino Unido). 3.- Jordan McLean (Islas Caimán). 4.- Paloma Noceda (Perú). 5.- Amy Green (Estados Unidos). 6.- Cory Rarick (Canadá) 7.- Reiner Eidner (Serbia). 8.- Greco Giuseppe (Serbia). 9.- Eric García (Estados Unidos). 10.- Mohamed Al Hameli (Emiratos Árabes Unidos)… Quince participantes clasificaron en esta división.
Noceda aguarda el día de mañana con mucho optimismo. Ya en el 2006 arañó la corona al terminar en el tercer puesto. El año pasado sufrió un aparatoso accidente en la prueba definitiva, lo que la obligó a abandonar y ser asistida por los médicos del circuito, que la mantuvieron en observación por más de un día.
Sofía Mulanovich logró esta tarde un meritorio tercer puesto en la sexta parada del mundial femenino WCT. Tras conseguir la victoria en los cuartos de final frente a Chelsea Hedges por un amplio marcador de 12.17 a 6.40 puntos, cayó en semifinales ante la líder de las clasificaciones, la australiana Stephanie Gilmore por 12.93 a 10.23.
El hecho de haber llegado a la semifinal le ha permitido a la peruana escalar del cuarto al tercer lugar en las posiciones del campeonato 2010, a falta de dos jornadas a desarrollarse en Puerto Rico y Hawai. Carissa Moore fue la gran triunfadora del evento, que tuvo como sede la Playa Supertubos de Peniche, Portugal. En la final venció a Gilmore por un aplastante marcador de17.44 a 8.60.
Las rivales directas de Mulanovich, la brasileña Silvana Lima y la australiana Sally Fitzgibbons sucumbieron en los cuartos de final, lo que le ha permitido a nuestra reina mejorar una casilla y desplazar a Silvana de la tercera posición. Sin embargo, la Gilmore obtuvo más puntos en esta fecha y se encuentra solitaria a la cabeza del torneo de la Asociación de Surf Profesional.
A pesar que los jueces tenían hasta el 18 de octubre para definirse por los días más adecuados para disputar las series, tomaron la decisión de realizarlas de una vez hoy. De esta forma, Sofía podrá reincorporarse más rápido a los entrenamientos de la selección peruana de surf, que se alista a recibir en la Playa Señoritas de Lima a los países participantes de los ISA GAMES, que se inician el 19.
El Campeonato WCT Femenino de Surf queda de la siguiente manera, luego de seis fechas: 1.- Stephanie Gilmore (Australia) 5,688 puntos, 2.- Sally Fitzgibbons (Australia) 4,776. 3.- Sofía Mulanovich (Perú) 4,344. 4.- Silvana Lima (Brasil) 4,164. 5.- Carissa Moore (Hawai) 3,852. 6.- Chelsea Hedges (Australia) 3,732. Puntajes sujetos a confirmación ASP.